Norske veier er tøffe mot lakken. Salt, slaps og fukt setter seg i hver sprekk og krok gjennom vinteren. Nå som temperaturen stiger er det på tide å gjøre noe med det – før skadene starter.
Hvorfor vinteren er verst for lakken
Veisalt er nødvendig for trygge veier, men det er hardt mot bilen din. Salt kombinert med fukt danner en korrosiv blanding som angriper lakken – særlig på undersider, hjulbuer og langs karossen. I tillegg spruter grus og piggdekk opp mot lakken med kraft, og skitt fester seg lettere på en ubehandlet overflate.
Resultatet over tid er mikroriper, oksidering og i verste fall begynnende rust.
Vårvasken er ikke bare estetikk
Den første grundige vasken etter vinteren handler ikke om å gjøre bilen pen. Den handler om å stoppe skadeprosessen.
Start med en avfetting langs underkant og hjulbuer – det er her salt og tjære sitter hardest. Bruk deretter en god vask som løser opp gjenværende salt og sandpartikler fra hele overflaten. Spyl alltid nedenfra og oppover med høytrykksspyler.
Tørk bilen grundig etterpå. Kalkrester fra vannet kan sette seg i lakken og lage flekker – bruk pusseskinn eller mikrofiberklut.
Beskytt lakken for resten av året
En ren bil er et godt utgangspunkt. Men uten beskyttelse begynner det hele på nytt neste vinter.
En keramisk lakkbehandling binder seg til lakken og skaper en hard, vannavvisende overflate. Salt, smuss og kjemikalier får dårligere feste – og bilen blir langt enklere å holde ren. Beskyttelsen holder seg over tid, også gjennom norske vintre.
Ditec tilbyr keramiske lakkbehandlinger for alle behov. For deg som vil ha den beste beskyttelsen er Ditec Supreme Ditecs fremste behandling – tre lag som binder seg sammen for maksimal styrke og holdbarhet.
Finn ditt nærmeste Ditec-senter
Usikker på hvilken behandling som passer din bil? Vi hjelper deg med å finne riktig løsning.